УПТФ5 забезпечує:
- пуск від нуля до номінальної швидкості обертання за заданий час за інтенсивністю завдання з обмеженням пускового потоку;
- збереження постійного динамічного моменту в процесі всього пуска;
- пуск конвейера без пробуксовки лент і різьких толчков;
- пуск і робота на зниженій швидкості з 25% моментом від номінального;
- задану діаграму швидкостей, динамічних зусиль і прискорень;
- захист двигуна від недопущених перевантажок.
Основні технічні характеристики
УПТФ5 випускається на напругу до 1600 В, і ток до 630А
Можлива люба об’єктна орієнтація УПТФ5 за вимогою Заказчика
Механічна характеристика УПТФ5 з чотирма ступенями резисторів
Принцип дії
Зміна темпу розгону двигуна забезпечується регулюванням току ротора за допомогою тиристорного моста і безконтактним підключенням ступеневих резисторів (см. графік).
Силова частина УПТФ5 складається з випрямного моста, комутаційних тиристорів, баластних резисторів і контактора.
Входи змінного потоку випрямителя, зібрані по шестипульсній мостовій схемі, підключаються до ротора. До виходу моста підключаються і чотири, послідовно включені, ступені баластних резисторів. Три комутаційних тиристора шунтують три ступені баластних резисторів. Контактор включається в цепь ротора і шунтує його в кінці розгону двигуна. Кількість ступеней може вируватися і залежить від «жесткості» механічних характеристик двигуна.
Функціональная схема УПТФ5
Функціональна схема УПТФ представлена на рис.3 і має наступні функціональні блоки:
- лінійний задатчик інтенсивності (ЗИ),
- регулятор ЕДС ротора (ПІ-регулятор);
- регулятор току (І-регулятор) у контурі обмеження ЗИ;
- Iограничения – уставка, в контурі обмеження ЗІ,
- СИФУ випрямителя;
- датчики напруги (ДН);
- датчики тока (ДТ);
- корректор фазового здвигу (КФ), компенсуючий здвиг фази синхронізуючої напруги, вносимий аналоговим фільтром;
- блок виділення ЕДС (аппаратний);
- блок нормування ЕДС (БН);
- блок розрахунку швидкості (w(f));
- блок переключення ступеней (ПС).
Усі завдання СУ виконуються програмно-апаратним способом. Вихідними сигналами СУ є:
- керуючі імпульси тиристорного випрямителя;
- керуючі імпульси комутаційних тиристорів, перемикаючих ступені;
- сигнал відключення автоматичного вимикача;
- індикація режимів роботи;
- текстові повідомлення на пультовому терміналі про режими роботи та причини аварійних відключень;
- сетевая связь по CAN.
Система захисту
УПТФ5 забезпечує наступний захист:
- по максимальному току;
- від мережевих і комутаційних перенапряжень;
- від перевантаження відповідно до паспортної, час-токової характеристики допустимого перевантаження двигуна;
- от обрива силової цепи;
- от неповнофазного включення;
- от затянувшегося пуска.
- від несправності джерел живлення системи управління;
- от исчезновения або недопустимого зниження напруги власних потреб.